走行時、前輪から巻き上げられて左右のシリンダー間付近に集中する泥水や小石、アスファルトなどを弾き飛ばし、エンジンの汚れやキズを防ぎます。
●W800用ChipStopには「標準セット」と「小型エンジンガード同時装着セット」の2種類があります。
セット内容の違いは付属する4本のエンジンマウントボルトの長さが異なります。W800用純正小型エンジンガード(J2000-0047)装着車に取り付ける場合は少し長いエンジンマウントボルトが付属する「小型エンジンガード同時装着セット」をご購入ください。小型エンジンガードを装着しないノーマル車両への取り付けは「標準セット」をご選択ください。
W800用ChipStopエンジンプロテクターです。本商品はW650で約２年間以上の実走テストを行った結果、「これは絶対に役に立ちます！」と自信を持って製作をした、完全な名西カワサキのオリジナルパーツのW800版です。
※本商品はブラッククロームメッキ仕様です。ＣｈｉｐＳｔｏｐにはブラッククロームメッキ、シルバー（ステンレスバフ仕上げ）の２仕様が用意されています。
●タイプ別比較写真：左がシルバー（ステンレスバフ仕上げ）、右がブラッククロームメッキです。
●小型エンジンガード(J2000-0047)との同時に取り付ける場合はセット内容「小型エンジンガード同時装着セット」をご選択ください。（※写真はシルバーです）
Wのユーザーの人であればお気づきかもしれませんが、雨で濡れた路面や砂とか泥、小石の多い道を走った後、エンジンのシリンダー、特にまん中のシリンダートンネル付近には前輪から巻き上げられた水や泥が集中して付着してしまいます、また小石などはシリンダ間を通り抜けてシリンダーの後のセルモーター付近にも飛んで来て、気が付けば小石だらけなんてこともあります。 Chipstop（チップストップ）は、この前輪から巻き上げられて左右のシリンダー間付近に集中する泥水や小石、アスファルトなどを弾き飛ばし、エンジンの汚れやキズを防ぐ為の部品です。
●雨天試験走行に使用したW650用アルミ製のプロトタイプです。（実際の製品はステンレス製です）
●W650での雨天試験走行後、側面から撮影。エンジン部分には全くと言って良いほど泥やゴミが付着していません。
※実走テストのレポートはこちらです。
